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近日，《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)劃) 等一批重要規(guī)劃接連出爐，圍繞物流體系建設(shè)敲定了具體任務(wù)書(shū)，冷鏈物流、智能物流等成為重點(diǎn)布局領(lǐng)域。作為我國(guó)部流通領(lǐng)域發(fā)展建設(shè)規(guī)劃，規(guī)劃從完善市場(chǎng)體系，加強(qiáng)商貿(mào)流通體系、物流體系和交通承載能力以及完善金融服務(wù)和信用體系等三個(gè)維度、六個(gè)方面對(duì)現(xiàn)代流通體系建設(shè)進(jìn)行總體規(guī)劃部署，并對(duì)組織實(shí)施和政策支撐作出指導(dǎo)，為“十四五”時(shí)期加強(qiáng)現(xiàn)代流通體系建設(shè)勾勒出全景圖。

關(guān)注1

積服務(wù)“雙循環(huán)”

流通作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)的中間環(huán)節(jié)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用。的現(xiàn)代流通體系能夠在更大范圍把生產(chǎn)和消費(fèi)聯(lián)系起來(lái)，擴(kuò)大交易范圍，推動(dòng)分工深化，通過(guò)價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈參與全球經(jīng)濟(jì)治理，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源的有效配置，進(jìn)而協(xié)同推進(jìn)強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與貿(mào)易強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

健全的流通體系不僅可以提升“雙循環(huán)”的運(yùn)行效率，而且對(duì)構(gòu)建產(chǎn)需銜接、城鄉(xiāng)雙向暢通流通體系，改善市場(chǎng)秩序以及培育強(qiáng)大流通企業(yè)等具有積而重要的作用。從需求側(cè)來(lái)看，現(xiàn)代流通體系可以通過(guò)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大內(nèi)需來(lái)服務(wù)“雙循環(huán)”。

值得關(guān)注的是，規(guī)劃除了對(duì)我國(guó)流通體系建設(shè)基礎(chǔ)和取得顯著成效概括外，還指出了新形勢(shì)新要求下流通體系存在的一些短板和堵點(diǎn)，如國(guó)內(nèi)統(tǒng)一大市場(chǎng)尚不健全，流通規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)相對(duì)滯后，傳統(tǒng)商貿(mào)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)，農(nóng)產(chǎn)品流通體系明顯落后，物流基礎(chǔ)設(shè)施還不完善、網(wǎng)絡(luò)分布不均衡以及流通領(lǐng)域融資難、融資貴等問(wèn)題?！笆奈濉睍r(shí)期，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，流通體系亟待在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、規(guī)模、增長(zhǎng)速度、績(jī)效和安全等方面對(duì)標(biāo)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的目標(biāo)要求。

不僅如此，規(guī)劃從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度、全局視野部署現(xiàn)代流通體系建設(shè)和發(fā)展，將流通體系與“雙循環(huán)”緊密結(jié)合，以更好發(fā)揮在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性作用為基點(diǎn)，推動(dòng)流通體系更好地與生產(chǎn)體系對(duì)接，構(gòu)建新型產(chǎn)銷(xiāo)體系，提高流通在供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的地位，統(tǒng)籌推進(jìn)流通高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)注2

邁向智能綠色發(fā)展

近年來(lái)，中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展活力和巨大的發(fā)展?jié)摿Α，F(xiàn)代流通體系建設(shè)中也需要搶抓智能化發(fā)展的新機(jī)遇，加快數(shù)字化發(fā)展，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)。在流通領(lǐng)域建設(shè)廣覆蓋、率、安全穩(wěn)定運(yùn)行的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。

我國(guó)正在加快交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)，交通運(yùn)輸部出臺(tái)的一系列規(guī)劃幾乎都涉及智能化發(fā)展方向。其中，重點(diǎn)提到有序推進(jìn)智慧公路、智能鐵路建設(shè)、智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)、智能航運(yùn)建設(shè);推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋，加快鐵路、公路、港航、機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展;推進(jìn)智慧物流發(fā)展，積應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)和智能裝備，提升物流自動(dòng)化、無(wú)人化、智能化水平。

此外，規(guī)劃中特別要求“大力推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型”。國(guó)務(wù)院《關(guān)于印發(fā)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》指出，綠色低碳發(fā)展任務(wù)艱巨，清潔能源推廣應(yīng)用仍需加快，要將綠色發(fā)展理念、低碳發(fā)展要求貫穿發(fā)展全過(guò)程。專(zhuān)家表示，建立綠色發(fā)展、普惠共享的國(guó)際流通體系，低碳化是必由之路?？梢哉f(shuō)，低碳化是現(xiàn)代流通體系建設(shè)的要求，也是現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系本身發(fā)展的要求。

關(guān)注3

優(yōu)化重構(gòu)物流體系

隨著規(guī)劃的正式發(fā)布，《現(xiàn)代綜合交通樞紐體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》等一攬子規(guī)劃也密集出爐，圍繞物流建設(shè)明確一系列目標(biāo)任務(wù)。

發(fā)改委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長(zhǎng)張國(guó)華表示，“十四五”期間，圍繞構(gòu)建現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，將加快物流樞紐布局建設(shè)，構(gòu)建全國(guó)骨干物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。完善城市配送設(shè)施和縣鄉(xiāng)村快遞物流配送體系。推進(jìn)骨干冷鏈物流基地布局建設(shè)，構(gòu)建冷鏈物流骨干網(wǎng)絡(luò)。圍繞拓展物流服務(wù)新領(lǐng)域新模式，將加快鐵路快運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，開(kāi)展高鐵多樣式、大批量快件運(yùn)輸試點(diǎn)。推廣集約智慧綠色物流發(fā)展模式。

據(jù)悉，在物流樞紐建設(shè)方面，根據(jù)發(fā)改委的通知，25個(gè)樞紐納入“十四五”首批物流樞紐建設(shè)名單，其中東部地區(qū)8個(gè)、中部地區(qū)6個(gè)、西部地區(qū)8個(gè)、東北地區(qū)3個(gè)。

專(zhuān)家表示，依托物流樞紐可以構(gòu)筑“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流運(yùn)行體系，推動(dòng)?xùn)|中西部和南北方之間跨區(qū)域物流運(yùn)行系統(tǒng)優(yōu)化與重構(gòu)，加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、多種形式鐵路快運(yùn)等新型運(yùn)輸方式。有利于推動(dòng)物流行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，營(yíng)造降本增效的物流運(yùn)行環(huán)境，打造輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的智慧、綠色、便捷、的現(xiàn)代物流樞紐網(wǎng)絡(luò)體系。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，隨著區(qū)域重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)戰(zhàn)略實(shí)施，將帶動(dòng)物流資源向城市群、都市圈和中西部等地區(qū)集中和轉(zhuǎn)移，形成以物流樞紐為核心，多種運(yùn)輸方式為通道，骨干冷鏈物流基地、示范物流園區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站、城市配送中心、物流末端網(wǎng)點(diǎn)等為支撐的“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”物流運(yùn)行體系。